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Produktbeschreibung
Sinus-Rechteck-Signalwandler 0,1 V
wandelt ein Sinus-Signal um in ein Rechtecksignal.
Sehr empfindlich!
Reagiert bereits ab einer Eingangssignaldifferenz von 0,1 Volt (potentialunabhängig)
Auch als Verstärker für schwache Rechtecksignale verwendbar. Der Wandler ist bestens dafür geeignet aus einem ABS Sinus Signal ein Rechtecksignal zu erzeugen. Durch die hochohmige Eingangsstufe wird der ABS-Sensor nicht belastet.
Das Tastverhältnis des Ausgangs ist abhängig vom Eingangssignal. Bei einem sauberem Sinussignal ist das Tastverhältnis ca. 50%.
techn. Daten:
Spannungsversorgung: 7 - 28 Volt
Ruhestromaufnahme: 10 mA
Eingangswiderstand: größer 10 MOhm
Ausgangssignal: 12 Volt Rechteck (Betriebsspannung)
Eingangsempfindlichkeit: 0,1 Volt (Spitze-Spitze)
Wichtiger Hinweis:
Bei Änderungen von Baugruppen und Teilen am Fahrzeug die von einer ausschlaggebenden Bedeutung für die Verkehrssicherheit sind (z.B. Lenkung, Bremsanlage, Bereifung, Fahrwerk und tragende Teile) kann die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges erlöschen. Artikel mit KBA-Zulassung, TÜV-Gutachten oder EG-ABE können bei bestimmungsgemäßer Verwendung ohne weitere Abnahme in ein Kraftfahrzeug eingebaut werden. Informationen über die Notwendigkeit von Eintragungen im Rahmen einer Einzelabnahme erhalten Sie von den bekannten Kraftfahrzeug-Überwachungsorganisation.
Beachten Sie hierzu die Rechtslage.
Hersteller: Michael Zitzmann, Wiesendorf 15, 92637 Weiden, info@zmm-electronic.de, Tel.: 09605/9250340
Kundenrezensionen2
Durchschnittliche Bewertung: 5
Basierend auf 2 Bewertungen
Bewertung:| Autor: Daniel H.| Datum: 03.03.2015
Hallo Herr Zitzmann,
heute bin ich dazu gekommen, Ihr Sinus-Rechteckwandler VSS-01 in den VW Polo einzubauen.
Schon beim Herausrollen von der Einfahrt auf die Strasse wurde das Signal vom
Beckergerät erkannt und keine 100 m weiter war die Kalibrierungsfahrt abgeschlossen.
Alles funktioniert so, wie es sein soll.
Vielen Dank
Mit freundlichen Grüßen
Daniel H.
heute bin ich dazu gekommen, Ihr Sinus-Rechteckwandler VSS-01 in den VW Polo einzubauen.
Schon beim Herausrollen von der Einfahrt auf die Strasse wurde das Signal vom
Beckergerät erkannt und keine 100 m weiter war die Kalibrierungsfahrt abgeschlossen.
Alles funktioniert so, wie es sein soll.
Vielen Dank
Mit freundlichen Grüßen
Daniel H.
Bewertung:| Autor: Eric A.| Datum: 03.12.2008
Guten Tag, Herr Zitzmann!
Heute habe ich den Signalwandler 0,1V (Sonderanfertigung regelbar), den Sie mir in Ultrakurzfrist geschickt haben, zunächst nach Ihrer Anleitung mithilfe eines Oszilloskops eingestellt und dann in mein Fahrzeug eingebaut. - Was soll ich sagen: 1 A exakt 12 V Rechteckwelle wie versprochen! Damit nicht genug. Nachdem ich bei der Probefahrt den Betrieb auf Gas umgeschaltet habe, passierte NICHTS! - Jedenfalls nicht das, was bisher normalerweise immer geschah: Unzufriedenstellende Laufkultur des Motors mit teilweise heftigen Fehlzündungen verbunden mit hartnäckigem Beschleunigungsunwillen. Der Motor lief fast wie im Benzinbetrieb, ich mußte mich mehrmals dessen vergewissern, ich konnte es zunächst gar nicht glauben, daß ich tatsächlich auf Gas fuhr.
Ich bin hellauf begeistert. Ich hatte es kaum noch zu hoffen gewagt, die Gasanlage jemals in Ordnung bringen zu können, insbesondere seit mich meine bis heute 10-monatige Odyssee durch Gasfachbetriebe, Boschdienste und andere Werkstätten zu keinem Ergebnis führte außer zum Frust.
Meinen allerherzlichsten Dank für Ihr schnelles Verständnis meines technischen Problems sowie die erstklassige und so unbürokratische Abwicklung des Austauschs. (Endlich mal jemand, der etwas von seinem Geschäft versteht) Ich bin froh, daß es Sie gibt und werde Sie ungefragt weiterempfehlen!
Mit besten Grüßen
Eric Adelt
Heute habe ich den Signalwandler 0,1V (Sonderanfertigung regelbar), den Sie mir in Ultrakurzfrist geschickt haben, zunächst nach Ihrer Anleitung mithilfe eines Oszilloskops eingestellt und dann in mein Fahrzeug eingebaut. - Was soll ich sagen: 1 A exakt 12 V Rechteckwelle wie versprochen! Damit nicht genug. Nachdem ich bei der Probefahrt den Betrieb auf Gas umgeschaltet habe, passierte NICHTS! - Jedenfalls nicht das, was bisher normalerweise immer geschah: Unzufriedenstellende Laufkultur des Motors mit teilweise heftigen Fehlzündungen verbunden mit hartnäckigem Beschleunigungsunwillen. Der Motor lief fast wie im Benzinbetrieb, ich mußte mich mehrmals dessen vergewissern, ich konnte es zunächst gar nicht glauben, daß ich tatsächlich auf Gas fuhr.
Ich bin hellauf begeistert. Ich hatte es kaum noch zu hoffen gewagt, die Gasanlage jemals in Ordnung bringen zu können, insbesondere seit mich meine bis heute 10-monatige Odyssee durch Gasfachbetriebe, Boschdienste und andere Werkstätten zu keinem Ergebnis führte außer zum Frust.
Meinen allerherzlichsten Dank für Ihr schnelles Verständnis meines technischen Problems sowie die erstklassige und so unbürokratische Abwicklung des Austauschs. (Endlich mal jemand, der etwas von seinem Geschäft versteht) Ich bin froh, daß es Sie gibt und werde Sie ungefragt weiterempfehlen!
Mit besten Grüßen
Eric Adelt
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